新建京沈客专铁路接触网工程
铁科试车线接触网工程
已经完工
各项试验均已合格
具备送电条件
自10月18日8时起
京沈客专北京至承德段即将正式送电
日前，中国铁路北京局集团有限公司地下直径线工程项目部及中国铁建电气化局集团有限公司京沈客专京冀段四电标项目部联合发布通知，通告沿线各施工单位及住户居民，自10月18日8时起，全线接触网及其相连部件将全部带电，电压等级为伏。
带电范围：北京朝阳站至承德南站DK10+—DK+及铁科试车线。具体包括北京朝阳站、顺义西站、怀柔南站、密云站、兴隆西站、安匠站、承德南站及各区间、动车走行左右线及动车运用所等。
为确保送电及列车运行安全，通知要求沿线群众及各相关施工人员须严格遵守相关规定。严禁通过任何物体，如绳索、木棍、导线、水流等与接触网各导线及相连部件接触，不得进入接触网周围2米内的危险区域。
行人持有竹竿、彩旗、皮鞭等高、长物件时，不准高举挥动，必须使物件保持水平状态通过。如发现接触网断落、电缆破损时，行人、物体要远离该线10米以外。
同时，严禁偷盗、破坏铁路电缆电线等设备设施，一经发现除追索经济损失外，依法追究刑事责任。
延伸阅读
京沈客专
京沈客专是我国铁路网规划“四纵四横”中客运铁路网的最后“一纵”——北京至哈尔滨（大连）客运专线的重要组成部分和收官工程。线路南起自北京市朝阳区站，经北京市顺义区、昌平区、怀柔区、密云区进入河北省境内，经承德进入辽宁省境内，正线全长km。其中，京沈客专京冀段正线公里，包括北京段98.4公里和河北段.6公里。
沿途设置北京朝阳站、顺义西、怀柔南、密云、兴隆西、安匠、承德南、承德县北及平泉北9座车站。
京沈客专线路采用国产新无砟轨枕，设计时速公里。工程分别于年7月、年12月开工建设，计划年12月底全线竣工。
京沈客专北京段三大高铁站房将随年底京沈客专的全线开通投入使用，市民从城区乘坐高铁可一路北上，品顺义牛栏山二锅头，赏怀柔雁栖湖珍禽，尝密云全鱼宴，观半城风景半小时往返。
京沈客专北京段全长约98公里，途经朝阳、顺义、昌平、怀柔、密云五个区，将设立星火站、顺义西站、怀柔南站、密云站四个车站。
其中，密云站造型是“密云水库倒梯形堤坝”，京郊山水、璀璨密云，结合交通建筑的功能，对建筑语言进行抽象提炼。
据中铁建设集团北京公司相关负责人介绍，目前，密云站站房主功能区结构已施工完成，已全面进入砌筑和装饰装修施工。
未来，京沈高铁能够
有效缓解区域交通压力，减少绕行
密云的小伙伴去市中心
就会变得更加方便啦！
一起期待高铁时代的来临
京承高铁密云站，让我们拭目以待
信息来源：京沈高速铁路图文编辑：兰鑫雨责任编辑：代迨
地毯式大排查！密云区开展密云水库水上执法行动！
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