面包车超员。图片来自视觉中国
长城网12月6日讯(记者张晨光李相伯)记者从河北高速交警总队了解到，河北高速交警总队自10月10日起开展全省高速打击面包车超员专项行动，下大力、出重拳整治面包车严重违法。截至12月3日，共查获各类小型车、面包车超员起，其中河北省车辆起，占违法总数的65%。
据了解，河北省违法车辆按照车辆属地划分，从高到低依次为：石家庄籍车辆49台，占总数的20%；秦皇岛籍车辆45台，占总数的18%；邯郸籍车辆40台，占总数的16%；邢台籍车辆24台，占总数的10%；保定籍车辆22台，占总数的9%；唐山籍车辆21台，占总数的8.5%；张家口籍车辆17台，占总数的7%；承德籍车辆13台，占总数的5%；沧州籍车辆9台，占总数的3.5%；廊坊籍车辆6台，占总数的2.5%；衡水籍车辆4台，占总数的1.5%。
被查面包车。图自河北高速交警衡水支队
多种违法并存
高速交警介绍，从查处的相关案例可以看出，一些违法车辆不仅仅存在超员一项违法行为，往往还伴随着“非法营运、私自改装”两项违法行为。12月1、2、3日，高速交警衡水支队衡水大队先后查获3起邯郸牌照严重超员面包车辆，其中一辆核载9人的面包车，实载13人，超员4人，超员45%；一辆核载6人的面包车，实载19人，超员13人，超员%；一辆核载6人的面包车，实载20人，超员14人，超员%。
被查面包车。图自河北高速交警衡水支队
危险系数增加违法程度升级
这三起超员面包车相比之前查获的超员面包车呈现出“危险系数增加，违法程度升级”的问题。
其一，从小型面包车“升级”换代成外型很大的面包车。从长mm，宽mm，高mm的小型面包车变成长mm,宽mm,高mm的大型商务面包车。
其二，从临时加座“升级”为焊牢固定的乘客座位。此类违法车辆内部改动较大，加装座位数相比以前增加很多，甚至将一些6座车改装成为19座、20座面包车。
其三，从偶尔超员“升级”为常态化的严重超员。已经形成有固定通行路线，类似对发型营运客车的拉运模式。
其四，从危害后果稍小“升级”为重特大交通安全隐患。由于车辆超员加之非法改装，车辆的安全性大打折扣，一旦发生交通事故，极易造成群死群伤事件。
其五，从蝇头小利“升级”为日进斗金的暴利营生。此车13万左右，每天净利润达到元，2个多月可以收回全部违法成本。
据介绍，此类违法车辆驾驶员为逃避检查，多在地市结合部、城乡结合部等执法薄弱地点发车，乘车人通过网络、