很多时候，经常会听到一句话，中国东北没有出海口。
啥，东北没有出海口？这显然是错误的认知。东北的范围很大，出海口还是有的。东北通常指黑龙江、吉林、辽宁三省以及内蒙古东部的呼伦贝尔、兴安盟、通辽、赤峰、锡林郭勒盟五个地级市/盟，也有说法将河北省东北的承德、秦皇岛两市列入东北地区范畴。
无论哪种划分，既然东北地区包括辽宁省，那么东北就肯定有出海口，而且不止一个——辽宁省的葫芦岛、盘锦、营口、大连、丹东都是沿海城市，其中大连是我国北方的重要港口，战略位置十分重要，不仅是重要的商港而且还是北海舰队的主要基地之一。
好，有人会说，辽宁省的几个港口都是在渤海和东海边上、没有面向日本海的出海口。那么，如果东北地区能拥有一个日本海沿岸的出海口，将会带来什么影响？
从地理位置上来看，距离东北最近的日本海沿岸大型港口是罗津港，将罗津港与大连港进行对比可知，从大连出发、经*海和宫古水道进入太平洋、最终到达美国加利福尼亚州航行距离大约1.1万千米，从罗津出发、经日本海和津轻海峡、最终到达加利福尼亚州航行距离大约千米，这种航路上的缩短在商业航行上来说能节约一大笔开支，由此可见高纬度的港口确实具有一定的区位优势。
同时，能直接开辟东北地区到日本关西地区和韩国东海岸、俄罗斯远东地区的海上通道，这对于活跃东北地区的对外贸易意义重大。的确，从经济层面讲，面对日本海的出海口的确意义重大。那么，在*事层面而言，意义是不是也很大呢？
倘若从*事角度考虑，罗津港或位置接近的日本海出海口却没那么重大（有当然比没有好），其根本原因在于日本海是封闭海域、海*在这一区域的任务能力有限、且在潜在对手的航空兵打击范围之内，而且这一区位的港口与渤海、*海沿岸港口被半岛分割、难以相互照应、更无法形成稳固的海防基地群，在此部署大型水面战舰意义值得商榷。
基于上述原因，在此部署战略核潜艇同样不合适、甚至可以说十分危险。因此，对于东北地区来说，日本海出海口的主要意义是经贸方面，在安全方面的作用比较有限。
以俄罗斯为例，俄罗斯的太平洋舰队目前也没多大作为，如果一旦和日本在日本海开战，可以说俄罗斯太平洋舰队十分被动，这也是为何历史上俄罗斯太平洋舰队要分散部署的原因。当然，有肯定比没有好，毕竟和平时期，谁也不可能轻易动武，这样就可以对日本形成多个方向的压力。
地理位置的重要性正在随着武器航程、射程、续航能力的增加变得越来越没那么重要，但是作为海*基地重要性依然很大，毕竟，人员需要补给，舰艇也需要靠岸。