今天要说的这件事儿来自于一名承德网友。
25号，他和几个朋友从北京朝阳乘坐高铁回承德，下车后准备再乘出租车回家。可是当他们都上了车之后，却又被司机给撵了下来：“太近了，拉不了”。
在争论无果后，司机干脆把车停在出站口不走了。“后面的车一直在鸣笛催促，我们无奈只好下车。”
因为和他一起来的有第一次来承德的外地朋友，他觉得这种很恶劣的现象让他这个承德人非常丢脸。事后，他向这台出租车所属的万通公司进行举报。而最后出租车公司给出的的处理决定是“让出租车司机进行四小时的学习”。
他很诧异。他说：“我觉得万通公司对该司机处罚过轻有包庇嫌疑。拒载本来就属于违法行为，最高可处元罚款。承德属于旅游城市，游客来到承德，下了高铁的第一张名片就是交通。可现在我遇到的这种情况，不就是在给承德抹黑吗？”
这位网友的担心，是可以理解的。
然而我们如果要了解事情的全貌，就有必要去一趟：高铁站出租车的拒载现象是个别的，还是普遍现象？
昨天中午，我们去了一趟承德南站。
大约一个多小时时间内，经历了三趟高铁列车，大约有数百人在此乘出租车。我们在出口处观察，在这个一个多小时的时间内，并没有一个明显的拒载行为。然而却发生了不少乘客从排队等到出租车又下车的情况。
这又是怎么回事呢？
我们过去询问，这些下车的乘客说出了下车的原因：司机要额外索取三块钱的停车费，而乘客不愿意给。
这时候我们想到了出租车停车场入口处确实有一个提示牌：“严禁出租车向乘客加收停车费用，一经发现严肃处理”
就此，我们咨询了承德市交通运输综合行*执法支队的相关工作人员。
针对拒载的问题，这名工作人员回答到：从最近一段时间来看，针对承德南站拒载行为的投诉偶有发生，处理方式大体有两种，首先是举报人去提供拒载证据，核实后根据相关法规进行罚款、停运等处理；第二种是举报人没有特别明显的证据，由所属出租车公司进行核查。一旦核查属实后，将对出租车驾驶员进行警告和教育。“目前，高铁站的出租车将是管理的重点。承德市交通运输综合行*执法支队于近期会派驻专人在停车场现场办公。如果一旦发生拒载行为，可直接在现场寻找执法人员的帮助。如果找不到，可拨打举报电话-让工作人员提供当日值班的执法人员的电话。一般来说，可进行现场取证，这样能有效杜绝拒载情况的发生。”
而针对索要额外停车费的问题，同样也可以拨打或者寻找现场办公的执法人员进行举报。
另外，针对公交车的服务态度问题，可以拨打承德公交集团的热线电话-进行举报。
在昨天的文章承德旅游“超级红利”来了，人人都能赚大钱？我们提到，这个五一对于承德和承德人来说，非常的重要。为了这个等待了许久的发展机会，承德市无论从硬件和软件，都做了若干项准备。正如文章开头的这位网友所说：承德的出租车和公交车是外地游客来承德的“第一张名片”。与其向大家提供举报的方式方法，我们更加希望驾驶员师傅们也能站在大局考虑，规范服务、诚信经营，做到宾至如归。
守规矩，讲规则是本分。
承德好了，大家的生意才能更好。