”京沈高铁即将开通，承德公交做出了一系列调整，推出了数条新路线。“
——这是上周六，承德公交集团总部的消息。
调整的，首先是目前的三条从火车站、五云桥、火神庙开往承德南站的67、68、69三条公交线的密度：由初期的“趟次对接”逐步过渡到定时对接，确保高铁客流乘坐公交车需求。
而发车频率，会根据高铁的密度最多达到“五分钟一趟”的水平。
另外，从承德南站到承德机场的“机场高速2号线”也将加大密度。
增加的车次有两个部分：
首先，是开通通往双峰寺方面的高速公交线路。
根据公交公司的计划，这条线路将由高铁南站经有凤来仪大桥、承朝高速公路至双峰寺公交枢纽站。目的是强化高铁南站与北部新城的快速交通联系，提供前往中心城区景区景点的第二条通道，减轻老城区交通压力。开通时间，初定于12月25日。车次方面，初期拟日发车60次，以后根据需求情况增减。
时效性方面，本条线路可以实现“20分钟从承德南站到北部新城”。
而车辆方面则采用比亚迪C8高速公路版客车，纯电动运行，41个座位。
票价为5元每人，每趟车41个座位，不售站票。
另外是两条环线：
一是公交场站经普宁路、狮子园路、水泉沟公交场站、山庄东路、旅游桥、安远庙大桥、普宁路返回公交场站。本线路主要承担避暑山庄及周边寺景点串联功能，站点设置及命名根据沿线旅游设施情况确定。
二是火车站公交场站经武烈河大桥、武烈路、翠桥路、南营子大街、火神庙、丽正门大街、旅游桥环岛返回火车站公交场站。本线路主要承担市中心重要宾馆、酒店等串联功能，站点设置及命名根据沿线设施情况确定。
除此之外，公交集团还会开通两条“季节性线路”:
一是火车站至双滦的“鼎盛王朝”；
二是双峰寺公交场站(福成大马戏)至火神庙，
开通时间根据演出时间另行确定。
同样，在车辆方面依然是比亚迪C8，该车均价在万以上，舒适度、速度均有保证。
旅游巴士线路，极为创新。
关于票价：20元，3日内乘车有效，可无限次乘坐。因为这三条专线均有重叠路段或站点，所以这种20元的旅游专属交通卡，将极大的方便外地游客，形成了“20元通行承德”的效果。
另外，这条线路也将为承德市的交通情况作出极大贡献，尤其是夏天——由于外地来的旅游大巴过多，承德本来就不太畅通的道路堵上加堵。
曾经，承德市曾经针对夏季的交通拥堵情况推出过限行措施，然而成效一般。可是，如果承德市采取将外地游客统一落客在游客集散中心（承德南站、双峰寺均在建设），然后再由公交运力满足旅游运力，减少外地旅游大巴以及自驾车辆进入老城区，那么这种情况，夏季的拥堵的情况会有一定的缓解。
还有十几天，承德将进入“后高铁时代”。
公交公司目前针对高铁进行了一系列的准备，可谓打响了“后高铁时代的第一枪”。可能有网友会说：公交公司快提提服务吧，快降降票价吧——请大家放心，这一切的改变都在进行中。
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