今儿有人
我，承德堵吗？不急，容我娓娓道来...
喜欢看《晓说》的朋友也许都会记得，高晓松曾经说过：“这是史上罕见的一个利于高新科技和城市经济发展的大时代。”然而，承德这座天子脚下的小城总是偏安一隅，与“大时代”显得那样格格不入，似乎能直接与其接轨的事情就剩下堵车了。
上班堵，下班堵，雨天堵，雪天堵。有事堵，没事还堵。上周末的一场演唱会，更是为承德网友提供了无数槽点。本片就来探讨，承德堵不堵。
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承德堵不堵？俺就呵呵呵了，请继续往下看...）开场演唱会，车流涨十倍！首先，我们来看一张数据图：
根据承德交警部门的统计，仅9月25日当天，承德大学城的车流量激增至辆，相当于平时的十倍，而承德市区机动车约为10万辆左右。也就是说，每六个有车的承德市民中，就有一个来到了当天的演唱会。此外，演唱会成功的营销模式、不进行公开售票，更激发了承德市民的观看欲望;奥体中心外设立的停车位已经远远无法满足前来观看演唱会的市民的停车需求。
而这也只是承德堵车现象的一个缩影，在年汪小菲参加俏江南承德店开业、年逃跑计划参加碧峰门摇滚音乐节的时候，承德都出现了全城堵车的窘状。
承德市地处山区，随着城市体量的扩大，城区早已超越自身的承载力，“拥堵”这一城市病也日渐加重。年3月，承德市提出“中疏治堵”战略却收效甚微，每天上下班高峰和旅游旺季，以及有大事件发生时，车辆寸步难行的情况依旧频繁。开车的朋友经常会这样说：“越有交警的地方越堵车!”客观上讲，交通是个系统工程，交警工作只是其中一环。根据承德市交警部门的调查分析，造成承德市区拥堵的原因有很多：
图片来源：承德微资讯
1.现有道路条件已饱和与车流量不成正比。承德市双桥区(老城区所在地)道路总长为.76公里，而承德市区机动车约为10万辆左右，且保有量正以平均每天70余辆的速度增长。
图片来源：simple_kimi2.老城区道路欠账多，断头路多，与日益增长的机动车保有量仍不成比例。承德城区道路都比较狭窄，加上许多居民区都修建在一条条山沟里，导致断头路很多，高峰时段，车辆就会像河流一样涌入城市主干道，如果主干道发生交通事故或意外情况，就会导致整个区域的拥堵。
图片来源：承德网媒
3.停车难。承德市汽车保有量日益增多，而许多小区都没有停车场，车辆不得不停放在小区周边道路上，慢慢地又发展到次干道，甚至主干道上。据科学推算，目前承德市道路条件，道路能够承载的车辆数位7.2万到7.5万辆。实际上承德市区共有停车位个，按照通畅工程的要求辆机动车应有35个停车位计算，市区应有停车位3.5万个，缺口巨大。
图片来源：小城大德。
4.配套设施不同步。现如今，承德市的房产项目几乎一水选择在了高新区。“未来城市中心”的概念让很多市民选择了到高新区购房置业。然而，纵观近几年高新区的发展情况，除了新建的小区，其他基础设施相对发展缓慢。加上教育部门“划片分区”的入学方案，直接导致承德市区交通出现了“潮汐流”现象。有的市民在老城区居住，但需要去高新区上班;有的市民在高新区上班，但每天要回老城区居住。虽然人中疏出去了，但交通压力不但没有缓解，反而更大。
图片来源：陈宝云微博
5.老城区的“恶疾”。反观老城区，道路狭窄，停车位短缺，人口、学校和商业却都集中在南营子大街周围区域，不少当初规划建设的地下停车场都变为了商场。同时，在火神庙、承德商厦等城市主要节点趴活的黑出租占用了不少道路资源和停车位。这些黑出租车一直奉行“人不满，车不走”的战略。可根据相关法律，交通警察对于路边停车的司机，第一次只能进行警告，第二次才能进行处罚，所以管理难度很大；市城市出租汽车管理处也多次组织专人打击黑出租，但无奈“道高一尺，魔高一丈”。年，承德市交警支队就联合中国人民公安大学对影响承德市区道路畅通因素进行分析，并提出初步解决对策。在这份《调研报告》中特别提出：影响道路畅通的主要有路网、车辆、行人、交通环境多种因素。根据调研，承德市区主干道只有“四街十一路”，支路主要分布在沟沟岔岔。“尽管近几年先后对一些主干道进行了拓宽，对缓解拥堵起到了一定作用，但路网结构并未从根本上得到改善。”市交警支队一位负责人表示，承德市区受地形限制，沿武烈河两岸呈带状分布，布局不合理，依山就势，随弯就弯，随坡就坡，全部为混合式平面交通，人、车相互干扰的矛盾十分突出。
对症下药，能否解决？今年7月，承德市住建部门发布了一份关于对老城区道路开展整治工程的计划。打通断头路，完善交通微环境的“慢行系统整修工程”，被列为较早开工的项目，其中就包括承德市民长期
除了完善交通微环境，承德市将计划新建包括二仙居旱河南路、偏岭大桥东路等道路，其中城市轨道交通项目也被首次提出，根据设想，城市轨道交通全长14.5公里，沿原来穿城而过的老铁路线，从武烈路至双塔山。尽管上文中提到的《调研报告》已完成多年，但其中不少解决对策，仍具有参考价格。报告指出：1.解决人影响道路畅通的问题。可建立齐抓共管的教育机制，解决全民交通安全和文明素质问题;建立*府交通考核机制;2.增加交管警力。解决车辆影响道路畅通的问题，总的思路是消减交通总量。3.解决路的影响问题，可拓宽主干道，提高通行能力;改善交通节点运行条件，建设城市环路，确保过境车辆不进入市区;同时，针对不同情况在一些街道建设地下通道或行人过街天桥等。4.在解决交通环境因素的影响方面，可在土地出让时将停车场规模列入规划条件;可按照“谁投资谁受益”的原则，新建一批停车场，解决停车难问题。5.恢复改建停车场，将有设计方案，但尚未投入使用的停车场尽快恢复改建;并由多个部门统一行动，解决非法占道问题。由此可见，城市交通是个系统工程，不仅需要相关配套设施建设的同步，交通管理部门的科学管理，还离不开每一位市民的努力。实际上，承德市老城区面积并不大，整个南营子大街也不过一公里长。作为一个通过运动从斤减肥到斤的人，小编我本身就深知锻炼对于一个人的身体有多么重要。所以，没事儿少开车，多溜达着上班，绝不是一件坏事。
但我们还是想替承德说一句：“承德不堵，还是承德吗”
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