9月24日下午17时左右，随着最后一组长轨落在兴隆县西站右线沈阳端路基上，京沈高铁京冀段全线正式完成铺轨。据了解京沈高铁京冀段铺轨分为两段进行，兴隆县西沈阳端至冀辽省界段已于年年初完成铺轨，北京朝阳至兴隆县西段于今日完成铺轨，铺轨工作的完成也为接下来的接触网施工和联调联试打下了坚实的基础！
为了和既有兴隆县站相互呼应，兴隆西站已更名兴隆县西站。
最近收到很多朋友的私信，问北京到各个地方的票价问题，由于未开通，所以最终票价也未定，但是可以根据之前的定价策略进行推测，由于京沈高铁承沈段已开通，定价为0./Km，所以推测京沈高铁北京至承德段价格也为0./km，价格为高速动车（G字头）价格。
注意，以下价格均为推测，仅供参考，不是真的，不是真的！
作为北京年冬奥会配套工程，国家“十二五”规划的最后的一个项目，京沈高铁线路承德至辽宁沈阳段已于年底正式通车。铁总要求北京段必须年底通车，时间紧迫，任务艰巨。适逢新冠状病*肆虐之时，项目部以架梁为主线，破解影响架梁施工的三电迁改“瓶颈”制约，深入优化施工组织设计和施工方案，以“日保旬、旬保月”的小节点工期目标来确保整体施组目标的顺利实现，确保节点工期满足整体工期要求。
京沈高铁线路南起自北京朝阳站，经北京市顺义区、昌平区、怀柔区、密云区进入河北省境内，经承德进入辽宁沈阳铁路枢纽，正线全长km。京沈高铁北京至承德段沿途设置北京朝阳、顺义西、怀柔南、密云、兴隆西、安匠、承德南、承德县北及平泉北9座车站。正线公里，包括北京段98.4公里和承德段.6公里。京沈高铁预计年底全线建成通车
承德至北京最快只需40分钟
承德将成为京沈高铁出京的首个城市
沿线城市将分别以北京、沈阳为中心
形成1-2小时交通圈
对促进京津冀区域与东北地区
人流、物流、信息流交往
加快京津冀协同发展
推动区域经济社会发展具有重要意义
让我们一起期待
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