京沈高铁全线开通以后，每天有多少趟车？
答案似乎已经有了：在一个以“消息准确”著称的铁路自媒体“路先知”上，他们给出了这样的说法：京沈高铁北京至承德段年底通车，全部由北京朝阳站始发，计划开行55对，其中50对停靠承德南站。（原文：京沈高铁和京雄城际年底通车，计划开行70对）
如果按照高铁每天运营18个小时来计算，平均每21.6分钟，承德就有一趟高铁。这个频率，已经快赶上公交车了，远远超过了城际大巴。
实际上，更早之前，就有一份内部流传出的“京沈开行方案”透露，京沈间开行的列车数量为49趟。其中不仅有我们比较关心的北京-承德段，更有石家庄到承德，邯郸到承德以及东北方向的北京-哈尔滨、北京-长春、北京-大连车次。
当然了，这份资料的可信性存疑，但是我们不妨还是期待下：无论怎么说，京沈高铁都不会是一条“断头高铁”，是一定会接入到全国高铁网的（否则东北人民也不同意）。同时可以确定的是，这些列车统统会在承德南站停靠。
而另一方面，