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最新消息，根据中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划交通部分第九篇内容显示，津承城际铁路（承德—宝坻南段）项目列入“十四五”时期规划建设铁路。
早在年就有消息称津承城际铁路项目前期工作已经启动，预计在年正式开工建设。建成后，承德到天津仅需1小时。
津承城际铁路是中国《中长期铁路网规划》的重要组成部分，也是京津冀城际铁路网的重要组成部分，亦是京哈高速铁路与京沪高速铁路的联络线。津承城际铁路分为三段推进建设，分别为天津西至北辰段、北辰至宝坻南段、宝坻南至承德段。
津承城际铁路由天津西站至承德站，全长km，设10个车站，设计的时速为km/h。津承城际铁路开通后，从天津到承德仅需1小时，大幅缩短了时空距离。
途径站点：
1.天津西站
2.北辰站（北部新区站）
3.宝坻周良站
4.宝坻南站
5.蓟州站
6.玉田西站
7.遵化西站
8.半壁山东站（蘑菇峪站）
9.承德南站
10.承德站
据了解，列入规划的津承城际铁路将在承德南站与京哈高铁共站互通互联，也就是东北蒙东地区可以利用津承城际开行至天津枢纽的列车，天津枢纽再跨线至京沪高铁、津保铁路，还有规划的津雄、津沧城际、津潍高铁等。
同时，津承城际终点站为既有京承铁路承德站，乘客将可以在承德站坐车直达北京、天津等城市，不用前往大学城的承德南站乘车。改建后的承德南站还具备了动车过夜的能力，早晚承德站都能开始发车，大大方便了承德市区民众的出行。
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