承德

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TUhjnbcbe - 2021/8/31 11:45:00
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继昨天的话题“可能是承德旅游最好的一年”之后,我们继续聊聊承德。当我们说到承德发展的时候,很多朋友经常会有一个感慨:“等啥时候承德交通发展了,承德就发展起来了。”可实际上,承德的交通情况也许比你想象的要好很多。在一份第一财经旗下“知城”平台的数据中,我们看到承德在“城市枢纽性”这一指标中,整体排名全国位。这是个什么概念呢?这是一个个中国城市的排名,承德排名位,属于中游水平。我们不妨把承德和周边的唐山、秦皇岛、张家口、赤峰四个城市做个比较:“城际交通基础设施指数”是综合了高铁站数量(提供)、高铁可直达城市数(提供)、机场数量(民航局提供)、民航国内可直达城市数(飞常准提供)、国际航点数(飞常准提供)、经过国家级高速公路条数(公开资料)以及公路3小时可直达城市数量(第一财经数据)这几项数据的综合结果。在承德周边四座城市中,只有秦皇岛接近了全国的平均水平,承德略低于赤峰,超过了张家口。在城市枢纽性方面,承德领先于张家口和赤峰,和秦皇岛相差并不大。“交通联系度”指数,是包含了民航城际往来航班联系度(飞常准提供)、公路城际往来联系度以及高铁城际往来班次联系度(第一财经提供)这三组数据。而在这组数据中,承德落后于唐山和秦皇岛,却超过了全国平均水平,远远领先于赤峰和张家口。最后是物流通达度指数。这个数据包含了由阿里巴巴菜鸟物流提供的物流站点数量、物流时效性以及收发包裹数量这三组子数据。我们看到:在物流通达度方面,承德在五座城市中仅落后于唐山。从上面这四组数据来看,承德在河北省内并不算落后(至少有张家口垫底——要知道,张家口可是比承德早开一年高铁的奥运城市。不仅如此,承德和周边的赤峰相比,交通条件也要好的多得多。可是在经济指标上,整体交通条件已经有了明显改观的承德,却不如张家口和赤峰,这点值得反思。至少在赤峰和张家口面前,承德不能说自己经济不好主要是由于交通不行。那么,承德和张家口以及赤峰相比,到底哪里不行?客观的说,这三地商业、基础设施等差距并不大,但是在有一个方面承德可谓是全面落后的:果然是人才。预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇
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