热河，称号起源自蒙语“哈伦告卢”，意义是热的河道，流经承德市的武烈河，上中游有温泉注入，故而冬季非寒冬而不封冻。冬季黎明，水汽遇酷寒空气而固结成雾，故称热河。
传闻昔日承德武烈河千船竞发，蔚为宏伟，
是果真吗？
在昔时由于承德是山区，道路前提特别差，想出趟门都成题目，需求走沟沟坎坎的盘山路，不单费时吃力还特别危险，其实不是个好筛选。因而，承德自然的河道资本就派上了用途，水运进开展始抖擞起来。许久昔时，承德的河水比如今更足够，尤为是滦河，河水深、河道宽。除了夏历十月下旬到来年三月河道结冰期之外，每年有六七个月的工夫都能行船。没错，那功夫的船是承德人操纵的一种首要交通输送器材。
别看武烈河如今很弛缓，往时和如今然则两种全部不同的状态！承德大桥东南侧，如今的云山饭馆门前到半壁山那一段便是著名的“草市船埠”，至多时有上百船只泊岸。在岸边还能望见进收支出的舟子，他们把船当家，吃住在船上。做为滦河分支的武烈河，不管昔时仍是如今，都是承德河道届大咖！
（进木兰围场的公路）
“相关材料记录：下板城早在元朝即成为疏导热河与关内的滦河水运船埠。清初下板城设有把总官厅（亦称武讯官厅）经管水运。中华民国年（年）已有转运货栈4处。每每泊岸于下板城船埠的船珍稀十只，庄头营、上板城、暖儿河河口、车河口皆设有船埠。
”（老相片：滦河帆船）
也许说阿谁功夫，通信靠吼，防盗靠狗，输送靠船。承德需求经过水路，把本人盛产的外相、皮革、中药、*米、小米等材料运出去；归来的功夫，再捎回些承德没有的稀少货。最预见不到的是，那时北京名吃涮羊肉，很大一部份羊肉也是从承德围场隆化一带水运往时的！
固然，那会儿承德的产业不发财，固然物产充实，不过石油、烟卷、洋火、白糖、棉花这种最罕见的东西我们这边仍是没有……都需求从其它场合运过来，就连窗户纸和白纸也都需求“出口”，河船就成了“信使”。尹老师长听老辈人说，栖身在武烈河岸边的住户最甜蜜的一件事，便是看着仓满货实的船只飘向远处，和眼瞅着满载而归的驳船停泊！船大哥站在船头牛逼哄哄地咽口吐沫，都馋得儿童直咂摸嘴！绝不谦和地说，那时的武烈河便是毗邻承德和山外的首要通道，是换取土特产物的经济大动脉，是承德群众的性命线！
阿谁功夫，做为首要交通器材的船大要有三种船，一种是最最粗糙除了帆便是船舱的小船；另一种是没有篷的货船，一人划水，另一人掌舵；再有一种便是客船，船的双方有座和窗户，此中仍是货船多，客船少。并且行船有档期，上航日期和下航日期都是牢固排好的。
（老相片：滦河上游船风物）
那时，康熙曾坐着船上行去承德县的汤泉泡温泉，传闻仍是被纤夫拉着上去的。
乾隆天子下行到过下板城，喝了本地的酒后给它定名为“金木水火土，板城烧锅酒”。
现当前，从北京到承德坐汽车仨小时就可以到，往时然则费了劲了。要先从北京经过陆路到双塔山滦河口，尔后再坐船到承德。传闻有一次，慈禧便是坐着船从滦河的水路来的承德。中华民国年间，文物暴徒姜桂题也是经过水运把离宫的文物运走的。如今众人各式拼车，不晓得那时有没有“拼船”这一说？
有人问，那为啥如今承德没有水运了？
40年头之后，承德解脱了，破土修路，汽车增加，公路输送最先变得发财起来，承德通往周边各地的公路网也进展速即，加之冰冻期的影响，承德水路输送在多种前提效用下变得衰败，结尾寂然消散。
曾经的老承德由于水运获得进展，
当前的新承德，
足够的水资本负担着为京津供水的首要工做。
“承德定位于成立京津冀水源素养功用区、同步琢磨处置贫苦题目”
连年来，承德市牢牢环绕“京津冀水源素养功用区、国度绿色进展先行区、环京都扶贫攻坚树范区、国际游览都邑”的进展定位，建立了“绿水青山便是金山银山”的绿色进展观念。
从确定水平上来讲，
承德充沛的水资本，动员了京津冀地域的经济进展。
曾经的承德因水而兴，
来日的承德也会因水而变得加倍美妙！
（实质起源：字画华夏）
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