燕赵晚报讯（融媒体记者刘彦奎）11月26日，记者获悉，随着北京丰台站进入开通运营倒计时，承德直达石家庄的高铁也将开通运营。
来自中国铁路的消息称：“双层车场！这座火车站进入开通倒计时！”11月23日2时10分随着首趟检测试验列车次从北京丰台站发出，北京丰台站改建工程联调联试正式开始，车站进入开通运营倒计时。
联调联试期间，铁路部门将对轨道、桥梁、电力及牵引供电、通信信号等运营设备进行综合测试，评价和验证整体系统设备的性能和功能，确保各系统达到设计要求，满足开通运营条件。本次联调联试区段为北京西站—杜家坎线路所—北京丰台站—丰台动车所。
北京丰台站作为国家“八纵八横”高速铁路网京港（台）通道的重要组成部分，是我国首座采用高速、普速客运车场重叠布置的大型客站，设计17台32线，形成“顶层有高铁、地面有普速、地下有地铁”的立体交通运营模式。
目前北京丰台站的装修及机电安装工程已完成90%以上，进入收尾冲刺阶段。
建成后的北京丰台站将承担京广高速铁路、京港台高速铁路以及丰沙、京原、京沪、京九普速线和市郊铁路等多条线路始发终到作业，与北京站、北京西站、北京南站等铁路枢纽深度融合，进一步优化路网结构和客运站布局，对优化首都交通运输结构，完善首都综合交通体系，为雄安新区建设提供保障，助力京津冀协同发展具有重要意义。
目前，从承德飞到石家庄，通常情况下需要提前1至2个小时到达机场，飞行时间约1小时10分钟，花费为元至元不等；如果乘坐高铁去北京中转，则需要4个多小时，花费在元左右；当承德直达石家庄的高铁开通后，乘车时间将在两个半小时左右，对于出行旅客来说，既免去了换乘、候车的辛苦，也能节省较多时间，方便又快捷。
更多相关
随着大兴机场的客流量不断增加，计划年达到万吞吐量（预测雄安新区方向万、北京方向万），年达到万吞吐量（预测雄安新区方向3万、北京方向为3万）。
到年，随着首都机场的提质改造与加班，北京方向的交通集散压力会大大缓解，但去往雄安新区方向的客流却在不断增加，京雄城际预计在年实现饱和，在雄商段开通之后，京雄城际将更加拥挤，尽管R1线在建设中，但是到后期完全不能满足新区至北京的客流需求。
因此，在北京西站站台紧张以及年底丰台站部分普速场尚不能投运的情况下，应尽量加密京雄城际、同时也应尽快开工丰台至雄安高铁铁路。
在丰台站投运后，计划开行北京-北京西市郊铁路，也将加密石家庄-承德南高铁（两个半小时左右），同时也将加开邯郸东-承德南高铁。